Chicco KeyFit
گاهی اوقات به عنوان KeyFit 22 گفته می شود ، Chicco KeyFit دارای محدودیت وزنی است که 8 پوند کمتر از محبوب ترین KeyFit 30 است. ما قضاوت کردیم که این وزن به اندازه کافی کم باشد تا قابلیت استفاده از این را محدود کند. صندلی سخنگوی Chicco تأیید كرد كه صندلی به طور موقت از انبار موجود نیست اما تولید آن ادامه خواهد داشت. KeyFit 30 و دارای سایبان ، ویزور و بوت است که همه آنها برای تمیز کردن آسان قابل جابجایی هستند و ممکن است برای والدین در آب و هوای سردتر یا بارانی راحت باشد. در این نوشتار ، KeyFit 30 Zip Air حدود 50 دلار بیشتر از KeyFit 30 هزینه دارد و همان نسخه Zip را ارائه می دهد اما از پارچه مشبک نیز استفاده می کند که شیکو می گوید امکان تنفس بیشتر را دارد. KeyFit 30 Magic دارای یک "چکمه لوکس متناسب" است که همچنین به گرم و خشک نگه داشتن نوزادان کمک می کند اما به هیچ عنوان زیپ نمی کند. اگرچه ما فکر می کنیم چکمه های برجسته می تواند یک ویژگی خوب برای برخی از اقلیم ها باشد – به خصوص که کت های ضخیم و پف دار در صندلی ماشین دلسرد می شوند — یک پتو معمولی که روی کودک خم شده است نیز باید درست کار کند.
Chicco Fit2 [19659002] Chicco Fit2 دارای 35 پوند یا 35 اینچ است – بالاترین حد مجاز تمام صندلی های اتومبیل مورد نظر ما. درنظر گرفته شده است که بچه ها را تا 2 سال نگه دارید و می تواند مخصوص والدین یا مراقبان جذاب باشد که از راحتی صندلی ماشین نوزاد قدردانی می کنند و می خواهند تعویض یک صندلی قابل تبدیل را به تعویق بیندازند. پایه Fit2 دارای موقعیت "کودک نو پا" دیگری است ، بنابراین صندلی به درستی کودک بزرگتر را با زاویه ایستاده تر قرار می دهد ، و دارای یک پایه پیشانی و سایبان قابل جابجایی است. BabyGearLab این صندلی را به عنوان انتخاب ویراستاران ذکر کرده است ، و اگرچه NHTSA هنوز هم برای سهولت در نصب Fit2 را رتبه بندی نکرده است ، اما پایه ای شبیه به KeyFit 30 دارد ، که ما نسیم نصب آن را پیدا کردیم.
Britax B -Safe Ultra and Endeavors
Britax دو مدل شبیه به B-Safe 35 دارد: Britax B-Safe Ultra و Britax Endeavors ، که هر دو آنها یک پوند بیشتر از B-Safe 35 وزن دارند و وارد پارچه های به روز شده و با استفاده از مسیریابی کمربند اروپایی ، فقط در هنگام استفاده از کمربند ایمنی ، نصب کمتری برای صندلی سطل ایجاد می کند. Endeavors همچنین دارای نوار ضد ریباند است ، هرچند Britax یک پایه صندلی ماشین مخصوص کودک را با نوار ضد ریزش ارائه می دهد که متناسب با مدل Ultra و معمولی B-Safe نیز هست.
Graco SnugRide روی اتصال 35
Graco SnugRide Click Connect 35 صندلی ارزان قیمت مورد علاقه ما از هفت صندلی نوزاد بود که آزمایش کردیم. این سبک تر از شیکون KeyFit 30 با 8.6 پوند سبک تر است ، اما به جای دسته های فشار دکمه ای آسان تر که در مدل های Chicco و Britax و قیمت های گرانقیمت تر یافت می شود به قلاب های قلاب برای نصب پایه تکیه می کند. برای اطمینان از تنگ تر بودن ، لازم است نوارها را برای آن دسته از قلاب های قلاب بکشید ، و این به قدرت بازوی قابل توجهی بیشتر از سیستم محکم کردن یک چرخشی شیکو نیاز دارد.
این کلیپ از آزمایش ضربه ای جانبی روی صندلی Graco دو نشان می دهد. زاویه های برخورد یکسان (همانطور که به طور همزمان توسط دو دوربین شلیک می شود). آزمایشگاه نتوانست به طور قطعی بگوید که آیا صندلی گذشت یا آن چیزی را که قرار بود آزمون عبور / عدم موفقیت باشد ، شکست خورده است.
با این وجود ، ما احتمالاً SnugRide را به عنوان انتخاب بودجه توصیه می کردیم ، اگر این عملکرد در عملکرد ما نبود. انجام آزمایش تصادف جانبی سه کرسی دیگر که ما در آزمایشگاه MGA در بورینگتون ، ویسکانسین ، Chicco KeyFit 30 ، Britax B-Safe 35 و Uppababy Mesa آزمایش کردیم ، به وضوح از آنچه تکنسین های آزمایشگاه به ما گفتند گذشت ، گذشت: در یک شبیه سازی 30 مایل در ساعت تصادف جانبی ، یک آدمک 12 ماهه در آن صندلی ها با درب خودرو تماس برقرار نکرد. اما وقتی MGA اولین بار این صندلی Graco را آزمایش کرد ، آدمک با درب تماس گرفت. این آزمایشگاه با تعجب از نتیجه و نگرانی در مورد خطای احتمالی نصب ، آزمایش دوباره را امتحان کرد. هنگامی که یک صندلی جدید در دست بود ، تکنسین ها پروتکل را تکرار کردند. این بار ، "بسیار نزدیک به تماس بود. جی بولینگتون ، مهندس آزمایش ، از طریق ایمیل به ما نوشت: دشوار است از زوایای خاصی بگویید که آیا تماس واقعی وجود داشته است یا خیر. "اگر [contact] وجود داشت ، بسیار ناچیز بود." بولینگتون ، تکنسینی که با نزدیکترین همکاری در MGA داشتیم ، مایل نبود تست Graco را "شکست" بنامد ، اما نمی تواند آن را "گذر" بنامد. برای تکرار مجدد ، دولت ایالات متحده در حال حاضر هیچ استاندارد تأثیر جانبی اجباری برای صندلی های ماشین نوزادان ندارد. اما ما فکر می کنیم ایمنی در برابر ضربه به اندازه کافی مهم است که ما از توصیه صندلی که به طور واضح تست تصادف را که توسط یکی از تأسیسات برتر کشور انجام شده است ، دریغ نکرده ایم.
Uppababy Mesa
شیک اما گران قیمت Uppababy Mesa دارای یک درجه سه نصب سهولت در نصب از NHTSA ، دارای لچ های خود ریزچینی (که استفاده از آن ساده تر از دستگیره های ساده تر در Chicco KeyFit 30) بود ، استفاده از این محصول را به راحتی امکان پذیر نمی کند. – پیش بند ، که شرکت ادعا می کند ، محافظت از عوارض جانبی اضافی را ارائه می دهد. ماسا با پرسه زن Uppababy ، از جمله Cruz ، انتخاب قدم زدن ارتقاء ما سازگار است. ویستا ، گزینه ارتقاء ما برای کالسکه های دوتایی؛ و مینو ، قدم زدن مسافرتی ما را انتخاب می کنند. و همچنین Thule Urban Glide 2 ، قدم زدن قدم زدن ما. این تست از تأثیر جانبی جانبی ما بدون هیچ حادثه ای گذر کرد و بهترین نمره از چهار کرسی را که برای زاویه صندلی در آن تست کردیم به دست آورد. این ضعف برای ضربات سر ضعیف ترین نمره چهار را داشت – هرچند هر چهار امتیاز از این نظر بیش از حد قابل قبول بود. از چهار کرسی فینالیست ما ، Uppababy Mesa تنها کسی بود که در زمان تحقیق ما داده های سقوط NHTSA در دسترس نبود. با توجه به آنچه که در نظر گرفته شد ، ما در مورد ساخت Uppababy یک گزینه ارتقاء در این راهنما بحث کردیم ، اما در نهایت تصمیم گرفتیم که تمام جزئیات با هم افزایش قیمت 100 دلاری قیمت بالای انتخاب ما را توجیه نکنند.
Uppababy Mesa یک طرف را پشت سر گذاشت. تست علامت ویدیو: MGA
مزا در پنج رنگ ارائه می شود و مطابق با سایر خطوط تولید Uppababy ، رنگ ها به فرزندان کارمندان شرکت گفته می شود: سه رنگ جیک ، تیلور ، و دنی (این سیاه و سفید است). ، و قرمز ، برای کسانی از ما که Uppa صحبت نمی کنیم). صندلی هایی با قیمتی اندک در رنگ هایی به نام های هنری (مارل آبی) و جردن (مارل زغال سنگ) از پشم مرینو ساخته شده است ، یک بازدارنده شعله طبیعی است. همه صندلی های اتومبیل موظف به احتراق شعله هستند. Uppababy Mesa و Nuna Pipa Lite LX تنها صندلی های موجود هستند که این کار را با استفاده از پشم به جای مواد شیمیایی مقاوم در برابر آتش انجام می دهند. میزان نگهدارنده های شعله در صندلی های اتومبیل بسیار اندک است ، اما کارشناسان صندلی های اتومبیل خاطرنشان می کنند که صندلی مانند هنری مسا می تواند تاکتیک بازاریابی بیشتر از اندازه گیری ایمنی محسوب شود. ضمانت Uppababy برای Mesa دو سال است ، یک سال کامل بیش از آنچه که Chicco ، Britax و Graco برای صندلی های خود فراهم می کنند. تاریخ انقضا صندلی هفت سال از تاریخ تولید است.
Cybex Aton 2
Cybex Aton 2 سخت ترین صندلی بود که ما برای کلیک کردن و خارج از پایه آن آزمایش کردیم. پانل های آزاد شده و سپس همزمان را فشار دهید). ما همچنین تنظیم دسته صندلی Cybex را پیدا کردیم – که نیاز به چسبیدن به وسیع ترین قسمت دسته دارد – ناامید کننده است. بعد از یک روز انجام تنظیمات روی دسته های Cybex ، می توانم فشار را در ساعد و مچ دست خود حس کنم. اما NHTSA به دلیل سهولت در نصب ، به این مدل Cybex چهار از پنج ستاره اعطا کرد و با 9.2 پوند سبک تر از بیشتر صندلی های قابل مقایسه است.
ویژگی ایستاده Cybex Aton 2 پایه بار فولادی آن است ، یک پست با نصب آسان. قسمت عقب صندلی را به کف ماشین می بست. پاهای بار می تواند حاشیه ایمنی بیشتری را فراهم کند ، زیرا پا مقداری از اثر تصادف را بدون انتقال آن به کودک جذب می کند. با این حال ، از آنجا که آزمایش های فعلی NHTSA امکان استفاده از یک پایه بار را نمی دهد ، لبه ایمنی در داده های دولت منعکس نمی شود. میریام ماناری از پژوهشگاه حمل و نقل دانشگاه میشیگان به ما گفت که اگرچه "ایالات متحده استفاده از پاهای بار را تنظیم و تشویق نمی کند ، [they do] مطمئناً یک مزیت ایمنی دارد."
Nuna Pipa and Nuna Pipa Lite [19659002] Nuna Pipa یک صندلی ماشین با کاربرد آسان ، سبک و شیک است. این کانکتور دارای کانکتورهای لنگر پایین و سفت و سخت است که شما به جلو می چرخانید و روی قلاب های LATCH پایین خودرو کلیک می کنید ، طرحی که CPST لانی هریسون به ما گفت ، بر ایمنی صندلی می افزاید ، زیرا نیازی به سفت کردن نیست (NHTSA به نونا پیپا چهار از پنج ستارگان برای سهولت در نصب). Nuna Pipa همچنین دارای پایه بار برای پایه است ، یک ویژگی ایمنی اضافی است که برای جلوگیری از چرخش صندلی در هنگام تصادف طراحی شده است. این حامل وزن 8 پوند وزن دارد ، یک پوند سبک تر از KeyFit است.
شبیه به عکس های ما ، نونا پیپا بچه ها را تا 32 اینچ و 32 پوند جا می دهد ، اما از جلو عقب تر از Keyfit است ، که ممکن است باعث شود. در اتومبیل هایی که فضای کمتری بین صندلی های جلو و عقب دارند ، مناسب است. هریسون دریافته است که نونا به راحتی نوزادان مناسب نیست و ممکن است به یک لباس شسته شده نورد بین کودک و دست و پنجه نرم احتیاج داشته باشد. BabyGearLab در تست تصادفات خود فهمید که Nuna Pipa نسبت به سایر صندلی هایی که آزمایش کرده اند از جمله عملکرد Chicco KeyFit 30 ضعیف عمل کرده است.
Nuna Pipa Lite دارای اکثر ویژگی های مشابه Pipa است اما حتی سبک تر است. با حامل وزنی که فقط 5.3 پوند وزن دارد ، بدون سایبان یا درج تازه متولد شده است. با این حال ، بر خلاف اکثر صندلی های اتومبیل های شیرخوار در بازار ، Pipa Lite تنها با پایه قابل استفاده است ، که استفاده از آن را در چند اتومبیل یا تاکسی به طور قابل توجهی دشوار می کند.
هم Pipa و Pipa Lite با هم سازگار هستند. با کالسکه های نونا و (با آداپتور) تعدادی از مارک های دیگر.
Clek Liing
Clek که به صندلی های اتومبیل قابل تبدیل با کیفیت بالا مشهور است ، اولین بار در صندلی نوزاد خود Liing در سال 2019. دارای یک پا بار است و به راحتی نصب می کند. با یک قفل سفت و سخت یا قفل کمربند ایمنی برای زمانی که چفت گزینه ای نیست. از آنجا که لیینگ بسیار جدید است ، هنوز داده های تست خرابکاری از NHTSA وجود ندارد ، اما Clek داده های تست تصادف خود را منتشر کرده است. با قیمت نه پوند ، این حامل تقریباً با اندازه انتخاب Chicco Keyfit یکسان است و دارای سایبان با کیفیت می باشد که یک نوزاد را تحت پوشش خود نگه دارد.
Liing با استفاده از آداپتور Maxi-Cosi با راه راه سازگار است. با استفاده از Thule Sleek ، فهمیدیم که Liing خیلی به سمت جلو کج می شود ، کودک را با زاویه ای تیز قرار می دهد ، که می تواند برای نوزادانی که هنوز کنترل خوبی از سر ندارند ناراحت کننده باشد. این امکان وجود دارد که Liing در یک پرسه زن متفاوت عمل کند (یکی از ویرایشگرهای Wirecutter ، Babyzen Yoyo + را مناسب تر نشان داد) ، اما تا زمانی که Clek با آداپتور مخصوص خود خارج نشود ، به احتمال زیاد این یک بازی حدس می زنم که از کجا می رود. نوزاد با زاویه ای راحت و نرم.
Peg Perego Primo Viaggio 4-35
علیرغم طراحی زیبا و دوخت شیک و پرنعمت ، ما فهمیدیم که قیمت گران قیمت Peg Perego Primo Viaggio 4-35 دستگیره داشت جابجایی نسبتاً دشوار ، گیره قفسه سینه ، و تسمه های قابل تنظیم. دکمه تنظیم تسمه ها در زیر مواد صندلی ماشین قرار گرفته است و مانند Cybex Aton 2 ، این مدل Peg Perego برای تنظیم دسته ها به فشار نه شست و نه دست نیاز دارد. اگرچه صندلی در رده بندی ایمنی NHTSA برای فشار روی سر و سینه بالاتر از حد متوسط بود ، آژانس فقط سه از پنج ستاره را برای نصب به آن داد (ما نصب آن را به سختی قضاوت نکردیم).
Safety 1 onBoard 35 Air 360
ما دریافتیم که دسته ایمنی 1 در ایمنی 1 روی صندوق 35 هوا 360 به سختی قابل تنظیم است ، و در نقاط دستیابی به شست به جای انگشتان نیاز داشت. پیدا کردن اهرم برای تنظیم تسمه ها نیز سخت تر از سایر صندلی ها بود ، زیرا در زیر لایه ای از مواد مخفی است. گیره قفسه سینه نیز احساس پوستی می کند. همانند صندلی Graco که ما آزمایش کردیم ، Safety 1 onBoard 35 Air 360 برای اطمینان از یک تنش محکم به دسته قلاب و قدرت دستی متکی است. از آنجا که این صندلی نسبتاً جدید است ، NHTSA هنوز آن را در تست تصادف و یا در رده بندی سهولت نصب قرار نداده است.
Doona
Doona یک صندلی پرسه زن صندلی اتومبیل است که یکی از صندلی های مورد علاقه ماشین سفر ما است. . این یک طراحی منحصر به فرد است که می تواند راحت برای ساکنان شهری که اتومبیل خود را ندارند و یا برای افرادی که ممکن است فضا را برای یک کالسکه معمولی نداشته باشند مناسب باشد. قیمت آن کاملاً شیب دار است ، اما NHTSA این صندلی را از پنج ستاره برای نصب گذاشت و BabyGearLab همچنین Doona را به عنوان یک وانت برتر انتخاب کرد.
Cybex Cloud Q
گران قیمت Cybex Cloud Q یک ویژگی کامل بازیافت دارد. ، که ممکن است برای والدینی که از صندلی نوزاد خود با استفاده از کالسکه استفاده می کنند مفید باشد و بخواهند کودک آنها بتواند هنگام خواب به جای نشستن در وضعیت عادی صندلی ماشین ، دراز بکشید. Cybex Cloud Q دارای یک پا بار است و NHTSA به دلیل سهولت در نصب ، از پنج ستاره پنج ستاره خود را به آن بخشیده است. با این حال ، وزن آن تقریباً 14 پوند وزن دارد و بسیار بزرگتر است – و بنابراین دشوارتر از برخورد با انتخاب های ما ، [از19659003] GB Asana35 DLX
NHTSA به GB Asana35 DLX امتیاز سهولت نصب را اهدا کرد. Asana35 DLX همچنین دارای یک پا بار است. اما این صندلی برخی از مشکلات در دسترس بودن داشته است.
